Dalam pemesinan ketepatan gear, pengisaran gear ialah salah satu kaedah untuk pemesinan gear berketepatan tinggi-dengan kemasan permukaan halus. Gear ground menggunakan kaedah ini boleh mencapai tahap ketepatan 7-4. Walaupun pengisaran gear mempunyai kelemahan seperti peralatan yang mahal, kecekapan pengeluaran yang rendah, permintaan yang tinggi terhadap kemahiran pengendali dan kos pengeluaran yang tinggi, ia masih menawarkan banyak kelebihan berbanding kaedah penamat gear lain (seperti pencukuran gear dan pengasah gear).
Kelebihan utama pengisaran gear termasuk: ketepatan pemesinan pencukuran dan pengasah gear sangat bergantung pada ketepatan gear pra-dan ia mempunyai keupayaan terhad untuk membetulkan ralat tertentu dalam gear pra-. Pencukur gear juga tidak boleh memproses gear yang dikeraskan, manakala pengisaran gear boleh memproses gear yang dikeraskan, membetulkan pelbagai ralat dalam-gear pramesin, menghapuskan ubah bentuk yang disebabkan oleh rawatan haba dan mencapai ketepatan yang lebih tinggi daripada pencukuran dan pengasah gear.
Peralatan yang digunakan untuk mengisar gear memerlukan pemilihan yang sesuairoda pengisar gears untuk memastikan kualiti dan ketepatan proses pengisaran.
I. Pemilihan Roda Pengisar Gear
1. Bahan kasar:
Apabila gear yang dikisar diperbuat daripada keluli aloi dikeraskan gred- am atau keluli berkelajuan tinggi-, bahan pelelas hendaklah alumina bercantum putih (WA), alumina bercantum merah jambu (PA) atau campuran alumina bercantum putih dan alumina bercantum merah jambu.
2. Kekerasan:
Semakin tinggi kekerasan gear yang dikisar, semakin lembut roda pengisar sepatutnya. Apabila mengisar gear dengan bentuk roda pengisar, kerana kawasan sentuhan roda pengisar adalah besar dan terdedah kepada pembakaran, roda pengisar yang sedikit lebih lembut harus digunakan. Walau bagaimanapun, untuk mengekalkan ketepatan bentuk roda pengisaran, ia tidak boleh terlalu lembut. Semasa pengisaran kering, disebabkan oleh pelesapan haba yang lemah, kekerasan roda pengisaran juga harus berada di bahagian yang lebih lembut.
3. Saiz Grit:
Saiz pasir hendaklah dipilih untuk memastikan ketepatan permukaan gigi yang diperlukan dan kekasaran permukaan gear yang dikisar. Semakin tinggi keperluan untuk ketepatan permukaan gigi dan kekasaran permukaan, semakin halus saiz pasirnya.
4. Ejen Pengikat:
Secara amnya, agen ikatan seramik yang stabil lebih disukai. Untuk-pengisaran berkelajuan tinggi, ejen pengikatan seramik khas yang sesuai untuk-mengisar berkelajuan tinggi hendaklah digunakan.
Apabila memilih parameter di atas, pertimbangan menyeluruh harus diberikan kepada faktor seperti keperluan ketepatan gear yang dikisar, produktiviti, dan mesin pengisar. Tambahan pula, apabila gear memerlukan ketepatan tinggi dan kemasan permukaan, dan elaun pengisaran adalah agak besar, adalah lebih baik untuk memilih roda pengisar gear dengan kekerasan dan saiz grit yang berbeza masing-masing untuk pengisaran kasar dan kemasan.
II. Pengimbangan roda pengisar gear
Pengisaran gear ialah proses pemesinan ketepatan, dan keseimbangan roda pengisaran amat penting. Jika tidak, getaran akan berlaku semasa pengisaran, menjejaskan kekasaran permukaan dan ketepatan gigi gear tanah, dan dalam kes yang teruk, malah menjejaskan hayat perkhidmatan mesin pengisar gear.
Roda pengisar mesti menjalani dua prosedur pengimbangan statik. Selepas pengimbangan statik pertama, roda pengisaran berpakaian kasar, dan kemudian pengimbangan statik kedua dilakukan, diikuti dengan pembalut halus. Untuk roda pengisar cacing, kerana saiz dan beratnya yang besar, pengimbangan dinamik juga diperlukan untuk memastikan ketepatan yang baik dan kekasaran permukaan gear tanah. Pada masa ini, kebanyakan mesin pengisar gear CNC dilengkapi dengan sistem pengimbangan dinamik automatik pada gelendong roda pengisaran, tetapi pengimbangan statik yang berhati-hati dua kali masih diperlukan.
Jika roda pengisar gear baharu memerlukan pembalut yang banyak, ia hendaklah dibentuk secara kasar pada mesin pengisar sebelum pengimbangan statik.
